NissanConnectサービスアプリ起動時に「車の通信システムがスリープしている可能性があります」と表示される理由と対処方法を教えて。
▽BOTTOM クルマを2週間以上利用せず、通信システムがスリープ状態でアプリを起動すると表示されます。 また、メッセージと併せてホーム画面上の車体中央にアルファベットのZが描かれた丸いマークも表示されます。 メッセージが表示された場合は、クルマをパワー(またはエンジン)ONにしてからアプリを起動してく... 詳細表示
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3)の領収書や利用明細を発行できるか教えて。
▽BOTTOM 日産ではZESP3で発生した月会費、および利用料金の領収書は発行しておりません。 確定している利用料金のご利用明細は、お客さまのZESP3専用WEBマイページから印刷いただけます。 ご利用明細の印刷方法 ZESP3専用WEBマイページのログインページで、ログインIDとパスワードを入... 詳細表示
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム(ZESP3)の新規登録時に手続きが進まない場合の対処方法を教えて。(法人名義向け)
▽BOTTOM ZESP3の法人名義で新規登録時に手続きが進まない場合は以下をご確認ください。 確認内容 Q&A 確認内容 項目 確認内容 共通 「必須」()と記載されている項目はすべてご入力ください。 ログインID 半角英数字... 詳細表示
電気自動車の12Vバッテリーがあがった状態で、リチウムイオンバッテリーを充電する方法を教えて。
▽BOTTOM 12Vバッテリーがあがって走行用リチウムイオンバッテリーの充電を開始できない場合は、救援車を依頼してジャンプスタートを行うか、12Vバッテリーを交換してEVシステムを始動できる状態にします。 その後、走行用リチウムイオンバッテリーの充電を行ってください。 走行用リチウムイオンバッテリーの... 詳細表示
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3) 登録メールアドレスの変更方法を教えて。
▽BOTTOM 登録メールアドレスの変更は、お客さまご自身でZESP3専用WEBマイページにログインして行います。 <参考> ZESP3専用WEBマイページのログイン方法は、以下のFAQをご確認ください。 (FAQ) 日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3) 専用WEB... 詳細表示
(20/11) CELLSTAR(セルスター)製 DC/ACインバーター(SI-1500/12V-N)について教えて。(概要・特長・取扱店舗)
▽BOTTOM 概要 特長 取扱店舗 概要 CELLSTAR(セルスター)製 DC/ACインバーターは、クルマの電気を使って、いろいろな電気製品が使用できます。 △TOP 特長 一般家庭の電源(AC100V)とほぼ同じ、きれいに整った波形でバッテリーの直流(... 詳細表示
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3) 加入しているプランの変更方法を教えて。
▽BOTTOM 加入しているZESP3のプランは、ZESP3専用WEBマイページでご変更いただけます。 プラン変更には事務手数料1,650円(税込)は発生しません。 いずれのプランでも、変更プラン適用の初月から新プランの月会費が適用されます。 <注意> プランを変更する前に以下を必ずご確認くださ... 詳細表示
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3) 充電サービスカードの新規登録手順を教えて。
▽BOTTOM ZESP3の充電サービスは、お客さまご自身で充電サービスカードを新規登録してご利用いただけます。 充電サービスカードを日産販売店で入手し、以下の手順で新規登録を行ってください。 <参考> 日産販売店で充電サービスカードの入手が困難な場合は、郵送も可能です。 郵送依頼に... 詳細表示
CVT(Continuously Variable Transmission(コンチノースリー バリアブル トランスミッション))は、変速システムに歯車を使わず、ギアチェンジのないスムーズで滑らかな変速を行う無段変速システムです。 エクストロニックCVTはその特性をさらに洗練させるため、アクセルのオ... 詳細表示
CVTとは、無段変速式のオートマチックのことです。 アクセル操作や、走行状態に応じた最適な変速比を選び、無段階かつ連続的に変速して、常に最適なギヤ比での滑らかな走りができます。 変速ショックがなく、加速や燃費が良いのも特徴です。また、巡航時のエンジン回転が低くいため、とても静かです。 詳しくは、... 詳細表示
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