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概要

ナビリンクバッテリーコンディショニングは、NissanConnectインフォテインメントシステムでルート設定することで、走行ルートなどの情報からリチウムイオンバッテリー(以下、バッテリー)の状態を先読みし、状況に応じてバッテリーの温度調節機能を切り替える機能です。 
バッテリーを必要以上に温めたり冷やしたりしないよう最適なエネルギー効率を自動で管理します。

温度調節機能の種類

1.先のルートに応じて省エネ冷却モードへ切り替え

その先のルートが高速道路や登坂など、バッテリーの温度が上がりやすいと先読みした場合、電力を使用したパワークーリングモードを稼働させてバッテリーを冷やします。 
市街路など、バッテリー温度が上がりにくいと先読みした場合、風力を使用したラジエーターで冷却する省エネマイルドクーリングモードを稼働させて消費電力を節約し、航続距離をより長くすることができます。

2.先のルートに応じて急速充電時のバッテリー温度制限を緩和

急速充電中にその先のルートからバッテリーの状態を予測し、バッテリーの温度が上がりやすいと先読みした場合、高温になる前に充電量を制限することでバッテリーの損傷を防ぎます。 
反対にバッテリーの温度が上がりにくいと先読みした場合、高温一歩手前ギリギリまで充電し、充電量を増やすことで航続距離をより長くすることができます。

3.バッテリーヒーターによる事前暖機※1

急速充電スポットを含むルートを設定したときに、充電スポット到着時のバッテリーの温度が低いと先読みした場合、事前に必要なタイミングでバッテリーを温めて充電時の効率を最大化します。 
渋滞や寄り道にも自動で対応し、無駄な温めをしないよう一定の充電性能を維持します。

• ※1リーフ(ZE2)はメーカーオプション

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対象車種

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設定方法

• 冷却モードの切り替え：設定方法はありません。ルート案内中に自動で作動します。
• 急速充電時のバッテリー温度制限を緩和：設定方法はありません。ルート案内中に自動で作動します。
• バッテリーヒーターによる事前暖機：ホームアイコン[] ＞ メニューアイコン[] ＞ [EV] ＞ [バッテリーヒーター] ＞ [自動] を選択します。 
  自動を選択中は、急速充電スポットを含むルート案内中に自動で作動します。

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Q&A

Q. 何の情報をもとにバッテリーの状態を先読みしているのですか。

Q. 機能が作動しない条件はありますか。

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