| 2014(平成26)年7月 一部仕様変更 ~ |
| 2013(平成25)年6月 「NISMO」追加 ~ |
| 2012(平成24)年7月 マイナーチェンジ ~ |
| 2009(平成21)年6月 「Version NISMO」追加 ~ |
| 2008(平成20)年12月 フルモデルチェンジ ~ |
| NISMO以外 | NISMO | ||
| ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 約2005mm | 約2005mm |
| ミラー閉時 | 約1835mm | 約1835mm | |
| 実オーバーハング | フロント | 約850mm | 約885mm |
| リヤ | 約860mm | 約895mm | |
| アプローチアングル | 約14° | 11° | |
| デパーチャーアングル | 約17° | 15° | |
| NISMO以外 | NISMO | ||
| ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 約2005mm | 約2005mm |
| ミラー閉時 | 約1835mm | - | |
| 実オーバーハング | フロント | 約850mm | 約930mm |
| リヤ | 約860mm | 約930mm | |
| アプローチアングル | 約14° | 11° | |
| デパーチャーアングル | 約17° | 15° | |
| Version NISMO以外 | Version NISMO | ||
| ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 約2005mm | - |
| ミラー閉時 | 約1835mm | - | |
| 実オーバーハング | フロント | 約850mm | 約930mm |
| リヤ | 約860mm | 約930mm | |
| アプローチアングル | 約14° | 約11° | |
| デパーチャーアングル | 約17° | 約15° | |
| Version NISMO以外 | Version NISMO | ||
| ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 約2005mm | - |
| ミラー閉時 | 約1835mm | - | |
| 実オーバーハング | フロント | 約840mm | 約930mm |
| リヤ | 約860mm | 約930mm | |
| アプローチアングル | 約14° | 約11° | |
| デパーチャーアングル | 約17° | 約15° | |
| 全車 | ||
| ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 約2005mm |
| ミラー閉時 | 約1835mm | |
| 実オーバーハング | フロント | 約840mm |
| リヤ | 約860mm | |
| アプローチアングル | 約14° | |
| デパーチャーアングル | 約17° | |