| 2015(平成27)年12月 マイナーチェンジ ～ 2017(平成29)年9月 |
| 2012(平成24)年11月 マイナーチェンジ ～ 2015（平成27）年12月 マイナーチェンジ |
| 2010(平成22)年12月 新発売 ～ 2012(平成24)年11月 マイナーチェンジ |
| 全車 | ||||
| ① | ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 2019mm | |
| ② | ミラー閉時 | 1810mm | ||
| ③ | 実オーバーハング | フロント | 全車 | 960mm |
| ④ | リヤ | 全車 | 785mm | |
| ⑤ | アプローチアングル | 全車 | 17° | |
| ⑥ | デパーチャーアングル | 全車 | 26° | |
| 全車 | ||||
| ① | ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 1967mm | |
| ② | ミラー閉時 | 1816mm | ||
| ③ | 実オーバーハング | フロント | 全車 | 960mm |
| ④ | リヤ | 全車 | 785mm | |
| ⑤ | アプローチアングル | 全車 | 17° | |
| ⑥ | デパーチャーアングル | 全車 | 26° | |
| 全車 | ||||
| ① | ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 1967mm | |
| ② | ミラー閉時 | 1816mm | ||
| ③ | 実オーバーハング | フロント | 全車 | 960mm |
| ④ | リヤ | 全車 | 785mm | |
| ⑤ | アプローチアングル | 全車 | 16° | |
| ⑥ | デパーチャーアングル | 全車 | 26° | |