| 2015(平成27)年2月 マイナーチェンジ ～ 2022(令和4)年8月 販売終了 |
| 2010(平成22)年11月 「ハイブリッド車」追加 ～ 2015(平成27)年2月 マイナーチェンジ |
| 2009(平成21)年11月 フルモデルチェンジ ～ 2010(平成22)年11月 「ハイブリッド車」追加 |
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | |||||||
| 2WD | 4WD | 2WD | ||||||
| 標準 バンパー 装着車 |
VIPおよび コンフォート サスペンション 装着車 |
TypeS (スポーツバンパー) |
全車 | VIP以外 (標準バンパー) |
VIP (コンフォート サスペンション 装着車) |
|||
| ① | ドアミラー を含む 全幅 |
ミラー開時 | 2096mm | 2096mm | 2096mm | 2096mm | 2096mm | 2096mm |
| ② | ミラー閉時 | 1896mm | 1896mm | 1896mm | 1896mm | 1896mm | 1896mm | |
| ③ | 実オーバー ハング |
フロント | 920mm | 920mm | 920mm | 920mm | 920mm | 920mm |
| ④ | リヤ | 1160mm | 1160mm | 1160mm | 1160mm | 1160mm | 1160mm | |
| ⑤ | アプローチアングル | 15° | 16° | 15° | 16° | 15° | 16° | |
| ⑥ | デパーチャーアングル | 16° | 17° | 16° | 17° | 16° | 17° | |
※記載の数値は参考値です。車両の状態や測定方法などで異なります。
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ||||||
| 2WD | 4WD | 2WD | |||||
| 標準バンパー 装着車 |
VIPおよび コンフォート サスペンション 装着車 |
TypeS (スポーツバンパー) |
全車 | 全車 | |||
| ① | ドアミラーを 含む全幅 |
ミラー開時 | 2060mm | 2060mm | 2060mm | 2060mm | 2060mm |
| ② | ミラー閉時 | 1908mm | 1908mm | 1908mm | 1908mm | 1908mm | |
| ③ | 実オーバー ハング |
フロント | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
| ④ | リヤ | 1145mm | 1145mm | 1145mm | 1145mm | 1145mm | |
| ⑤ | アプローチアングル | 15° | 16° | 15° | 16° | 15° | |
| ⑥ | デパーチャーアングル | 16° | 17° | 16° | 17° | 16° | |
| 2WD | 4WD | |||||
| 標準バンパー 装着車 |
VIPおよび コンフォート サスペンション 装着車 |
TypeS (スポーツバンパー) |
全車 | |||
| ① | ドアミラーを含む全幅 | ミラー開時 | 2060mm | 2060mm | 2060mm | 2060mm |
| ② | ミラー閉時 | 1908mm | 1908mm | 1908mm | 1908mm | |
| ③ | 実オーバーハング | フロント | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
| ④ | リヤ | 1145mm | 1145mm | 1145mm | 1145mm | |
| ⑤ | アプローチアングル | 15° | 16° | 15° | 16° | |
| ⑥ | デパーチャーアングル | 16° | 17° | 16° | 17° | |