エクストレイル(2022/07～・T33型) ドアミラーを含む全幅・実オーバーハング・アプローチアン | 日産：FAQ/お問い合わせ - よくあるご質問

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No : 57809
公開日時 : 2026/09/03 00:00
更新日時 : 2026/09/03 13:08
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エクストレイル(2022/07～・T33型) ドアミラーを含む全幅・実オーバーハング・アプローチアングル・デパーチャーアングルを教えて。

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回答

特別仕様車

基準車

2025(令和7)年10月マイナーチェンジ～

2022(令和4)年7月フルモデルチェンジ～

2025(令和7)年10月マイナーチェンジ～

ドアミラーを含む全幅	ミラー開時	約2065mm
ドアミラーを含む全幅	ミラー閉時	約1840mm
実オーバーハング	フロント	約950mm
実オーバーハング	リヤ	約1035mm
アプローチアングル		約20°
デパーチャーアングル		約24°

※記載の数値は参考値です。クルマの状態や測定方法などで異なります。

△基準車 TOP / △TOP

2022(令和4)年7月フルモデルチェンジ～

ドアミラーを含む全幅	ミラー開時	約2065mm
ドアミラーを含む全幅	ミラー閉時	約1840mm
実オーバーハング	フロント	約950mm
実オーバーハング	リヤ	約1005mm
アプローチアングル		約20°
デパーチャーアングル		約24°

※記載の数値は参考値です。クルマの状態や測定方法などで異なります。

△基準車 TOP / △TOP

AUTECH

2025(令和7)年10月「AUTECH」マイナーチェンジ～

2022(令和4)年7月「AUTECH」フルモデルチェンジ～

2025(令和7)年10月「AUTECH」マイナーチェンジ～

		AUTECH Advanced Package AUTECH e-4ORCE AUTECH Advanced Package e-4ORCE AUTECH SPORTS SPEC e-4ORCE
ドアミラーを含む全幅	ミラー開時	約2065mm
	ミラー閉時	約1840mm
実オーバーハング	フロント	約950mm
	リヤ	約1050mm
アプローチアングル		約18°
デパーチャーアングル		約24°

※記載の数値は参考値です。クルマの状態や測定方法などで異なります。

△AUTECH TOP / △TOP

2022(令和4)年7月「AUTECH」フルモデルチェンジ～

		AUTECH AUTECH Advanced Package AUTECH e-4ORCE(2列シート) AUTECH e-4ORCE Advanced Package	AUTECH e-4ORCE(3列シート)
ドアミラーを含む全幅	ミラー開時	約2065mm
	ミラー閉時	約1840mm
実オーバーハング	フロント	約945mm
	リヤ	約1025mm
アプローチアングル		約20°	約19°
デパーチャーアングル		約24°

※記載の数値は参考値です。クルマの状態や測定方法などで異なります。

△AUTECH TOP / △TOP

NISMO

		NISMO e-4ORCE NISMO Advanced Package e-4ORCE
ドアミラーを含む全幅	ミラー開時	約2065mm
	ミラー閉時	約1840mm
実オーバーハング	フロント	約950mm
	リヤ	約1045mm
アプローチアングル		約18°
デパーチャーアングル		約20°

※記載の数値は参考値です。クルマの状態や測定方法などで異なります。

特別仕様車

		ROCK CREEK e-4ORCE	エクストリーマーX
ドアミラーを含む全幅	ミラー開時	約2065mm
	ミラー閉時	約1840mm
実オーバーハング	フロント	約950mm
	リヤ	約1035mm	約1010mm
アプローチアングル		約20°
デパーチャーアングル		約24°

※記載の数値は参考値です。クルマの状態や測定方法などで異なります。