アトラス(2019/08～2025/06・F25型) フロントサスペンションのインデペンデント・軽量インデペンデントについて教えて。
回答
フロントサスペンションは、車軸がどれくらいの重さに耐えられるか(許容軸重)の違いによって区別しています。
| インデペンデント | 軽量インデペンデント | |
| イメージ |  |
 |
| 特長 | 左右の車輪がそれぞれ独立して衝撃を吸収します。 ロワーアームとフレーム間のコイルスプリングとショックアブソーバーの働きでナチュラルな減衰特性を発揮し、抜群の走行安定性と乗り心地を実現します。 重いもの(許容軸重範囲の架装物の重さも含む)を積載できますが、車両重量が重くなります。 |
すぐれた操縦安定性やノーズダイビング・ピッチング低減によるフラットな乗り心地も実現します。 また、2WD車はタイヤ切れ角の向上によって最小回転半径4.4mを達成しました。 インデペンデントと比べて重いもの(許容軸重範囲の架装物の重さも含む)を積載できませんが、車両重量が軽くなります。 |
| 設定車両 | ヘビーデューティー向けのクルマに設定しています。 | ライトデューティー向けのクルマに設定しています。 |