| ガソリン車 | e-POWER車 | NISMO |
| 2018(平成30)年7月 一部仕様変更および「e-POWER 4WD車」追加 ~ |
| 2012(平成24)年9月 フルモデルチェンジ ~ |
| 排気量 (エンジン型式) |
駆動 | 項目 | 規定量 | 指定銘柄 |
|---|---|---|---|---|
| 1200cc (HR12DE) |
2WD | CVTフルード | 約6.9L | 日産純正CVTフルードNS-3※2 |
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルード No.2500(DOT3) | ||
| 冷却水 | 約5.8L※1 | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※3 |
||
| 4WD | CVTフルード | 約6.9L | 日産純正CVTフルードNS-3※2 | |
| リヤファイナルドライブオイル | 約1.0L | 日産純正マチックフルードD | ||
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルード No.2500(DOT3) | ||
| 冷却水 | 約6.0L※1 | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※3 |
||
| 1200cc (HR12DDR) |
2WD | CVTフルード | 約6.9L | 日産純正CVTフルードNS-3※2 |
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルード No.2500(DOT3) | ||
| 冷却水 | 約5.2L※1 | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※3 |
| 排気量 (エンジン型式) |
駆動 | 項目 | 規定量 | 指定銘柄 |
|---|---|---|---|---|
| 1200cc (HR12DE) |
2WD | CVTフルード | 約6.9L | 日産純正CVTフルードNS-3※2 |
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルード No.2500(DOT3) | ||
| 冷却水 | 約5.8L※1 | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※3 |
||
| 4WD | CVTフルード | 約6.9L | 日産純正CVTフルードNS-3※2 | |
| リヤファイナルドライブオイル | 約0.97L | 日産純正マチックフルードD | ||
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルード No.2500(DOT3) | ||
| 冷却水 | 約6.0L※1 | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※3 |
||
| 1200cc (HR12DDR) |
2WD | CVTフルード | 約6.9L | 日産純正CVTフルードNS-3※2 |
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルード No.2500(DOT3) | ||
| 冷却水 | 約5.2L※1 | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※3 |
| 2018(平成30)年7月 一部仕様変更および「e-POWER 4WD車」追加 ~ |
| 2016(平成28)年11月 一部仕様変更および「e-POWER車」追加 ~ |
| 排気量 (エンジン型式) |
駆動 | 項目 | 規定量 | 指定銘柄 |
| 1200cc (HR12DE-EM57) |
2WD | エンジン冷却水※1 | 約6.78L | 日産純正スーパーロングライフクーラント※3 |
| インバーター冷却水※2 | 約4.16L | |||
| ギヤボックスオイル | 約1.94L | 日産純正マチックフルードS※4 | ||
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルードNo.2500(DOT3) | ||
| 4WD | エンジン冷却水※1 | 約6.78L | 日産純正スーパーロングライフクーラント※3 | |
| インバーター冷却水※2 | 約4.16L | |||
| ギヤボックスオイル | 約1.94L | 日産純正マチックフルードS※4 | ||
| リヤファイナルドライブオイル | 約0.97L | 日産純正マチックフルードD | ||
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルードNo.2500(DOT3) |
| 排気量 (エンジン型式) |
駆動 | 項目 | 規定量 | 指定銘柄 |
| 1200cc (HR12DE-EM57) |
2WD | エンジン冷却水※1 | 約6.96L | 日産純正スーパーロングライフクーラント※3 |
| インバーター冷却水※2 | 約4.24L | |||
| ギヤボックスオイル | 約1.94L | 日産純正マチックフルードS※4 | ||
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルードNo.2500(DOT3) |
| 2017(平成29)年9月 一部仕様変更 ~ |
| 2014(平成26)年10月 マイナーチェンジ ~ |
| 排気量 (エンジン型式) |
駆動 | 項目 | 規定量 | 指定銘柄 |
| 1600cc (HR16DE) |
2WD | マニュアルトランスアクスルオイル | 約2.3L | TRANSELF NFJ 75W-80 |
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルードNo.2500(DOT3) | ||
| クラッチフルード | - | |||
| 冷却水※1 | 約6.2L | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※2 |
| 排気量 (エンジン型式) |
駆動 | 項目 | 規定量 | 指定銘柄 |
| 1600cc (HR16DE) |
2WD | マニュアルトランスアクスルオイル | 約2.3L | Chevron Texaco(シェブロン・テキサコ) ETL8997B (API:GL-4、SAE:75W-80) |
| ブレーキフルード | - | 日産純正ブレーキフルードNo.2500(DOT3) | ||
| クラッチフルード | - | |||
| 冷却水※1 | 約6.2L | 日産純正スーパーロングライフクーラント (エンジンクーラント)※2 |