<参考>
2024(令和6)年5月法規対応および一部仕様変更時に、車名を「NT100クリッパー」から「クリッパートラック」に変更しました。
| 2024(令和6)年5月 法規対応および一部仕様変更 ~ 2026(令和8)年1月 法規対応および一部仕様変更以前まで |
| 2017(平成29)年11月 一部仕様変更 ~ |
| 2013(平成25)年12月 新発売 ~ |
| 部位 | 種類 | 色 | 紫外線(UV) カット率 |
日射(熱線) カット率 |
可視光線 透過率 (濃度) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フロントガラス | スーパーUVカット断熱 グリーンガラス | 合わせ ガラス |
グリーン | 約100% | 約45% | 約80% (約20%) |
| 2 | フロントドアガラス | 断熱グリーンガラス | 強化 ガラス |
グリーン | 約60% | 約45% | 約70% (約30%) |
| 3 | バックドアガラス | 断熱グリーンガラス | 強化 ガラス |
グリーン | 約70% | 約40% | 約80% (約20%) |
| 部位 | 種類 | 色 | 紫外線(UV) カット率 |
日射(熱線) カット率 |
可視光線 透過率 (濃度) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フロントガラス | スーパーUVカット断熱 グリーンガラス | 合わせ ガラス |
グリーン | 約100% | 約45% | 約80% (約20%) |
| 2 | フロントドアガラス | 断熱グリーンガラス | 強化 ガラス |
グリーン | 約70% | 約45% | 約80% (約20%) |
| 3 | バックドアガラス | 断熱グリーンガラス | 強化 ガラス |
グリーン | 約70% | 約40% | 約80% (約20%) |
| 部位 | 種類 | 色 | 紫外線(UV) カット率 |
日射(熱線) カット率 |
可視光線 透過率 (濃度) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フロントガラス | UVカット断熱 グリーンガラス | 合わせ ガラス |
グリーン | 約100% | 約45% | 約80% (約20%) |
| 2 | フロントドアガラス | 断熱グリーンガラス | 強化 ガラス |
グリーン | 約70% | 約45% | 約80% (約20%) |
| 3 | バックドアガラス | 断熱グリーンガラス | 強化 ガラス |
グリーン | 約70% | 約40% | 約80% (約20%) |