エンジン作動中は、燃料が燃焼する事により、水(H2O)と炭酸ガス(CO2)が発生し排気ガスとして、マフラー内に水蒸気として入っています。

その水蒸気が、冷却されると水分になりますが、水分の中にはイオウ(S)や排気ガス浄化時の窒素(N)、硫酸イオン(SOx)、酢酸イオン(NOx)等が入っており、それらが金属を腐食させ、それが進むと穴等があきます。（穴が開くと、排気音が大きくなるので早急に交換してください。）

最近は、マフラーにステンレス材を採用し、耐久性をあげています。