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概要

先読み充放電制御は、ナビで目的地設定するとルート上のエネルギー収支を予測して走行します。
下り坂では、あらかじめEV走行頻度を増やしてバッテリー残量を減らし、回生エネルギーを最大限に回収します。
さらに、目的地に近づくとあらかじめエンジンを作動させてバッテリー残量を増やし、目的地周辺では静かにEV走行します。

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設定時期

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技術の仕組み

ナビで目的地を設定すると、ルート上の勾配や渋滞も考慮した平均車速、エアコン使用状況などさまざまな情報から、走行中のエネルギー収支を予測します。
静かで効率よい走りを提供するため、この情報をもとに経路途中のバッテリー残量の目標値を算出します。
経路上の充放電を先読みし、エンジン作動タイミングをかしこくコントロールすることで下り坂でのエネルギー回生を最大化し、目的地周辺での静かなEV走行を実現します。
再出発時もEV走行でスタートできるよう、バッテリー残量をコントロールしています。

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作動について

先読み充放電制御は、ナビゲーションシステムでルート案内中に自動的に有効になります。
ただし、以下の場合は有効にならない場合があります。

• ナビゲーションシステムで案内されたルートから外れたとき
• GPSの受信状況が悪いとき
• 設定したルートの距離が短いとき
• e-POWERシステムがエンジンの作動を必要と判断したとき

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