e-POWER車でバッテリーが上がっている他の車を救援することができるか教えて。
e-POWER車で、12Vバッテリーが上がっている他の車の救援をすることはできません。 詳細表示
▽BOTTOM e-POWER車にオルタネーターはありません。 12Vバッテリーへは、リチウムイオンバッテリーからDC/DCコンバーターを介して電圧を下げて電源を供給します。 <参考> オルタネーターとは、バッテリーへの充電を目的とした交流発電機のことです。 △TOP 詳細表示
e-POWER車でアクセルペダルを戻して減速するとブレーキランプは点灯するか教えて。
▽BOTTOM e-POWER車でアクセルペダルを戻して減速するとブレーキランプは点灯します。 ブレーキランプは後続車への周知のため、一定の減速度を超えた場合に点灯します。 アクセルOFF時のブレーキランプ点灯イメージ ※画像をクリックして拡大 <参考> ... 詳細表示
▽BOTTOM e-POWERシステムは、大出力モーター・インバーター・ガソリンエンジン・ジェネレーター(発電機)からなる一体型パワートレインと高電圧バッテリーから構成されています。 走行にエンジンと小型モーターを併用する一般的なハイブリッドシステムと異なり、e-POWERは電気自動車と同様に高出... 詳細表示
e-POWER車のリチウムイオンバッテリーと12Vバッテリーの役割を教えて。
▽BOTTOM リチウムイオンバッテリーの役割 12Vバッテリーの役割 リチウムイオンバッテリーの役割 リチウムイオンバッテリー(駆動用バッテリー)は、発電モーターで発電した電力や、駆動(走行)モーターの回生電力を蓄え、 駆動(走行)モーターに電力を供給します。 また、リチ... 詳細表示
▽BOTTOM 「プロパイロット」は「プロアクティブ・パイロット」の略で積極的に働き掛けるという意味です。 具体的には周辺の状況を常に正確かつ多面的にモニターし、安心、安全にドライバーをサポートするという意味で、日産ではグローバルで共通のネーミングです。 △TOP 詳細表示
ステアリングヒーターの内周と外周で温度差を感じるのはなぜか教えて。
ステアリングヒーターは、主にステアリングの外側に張り巡らされた導線に通電させて発熱しています。 そのため、ステアリングの内周(下記赤点線部分)は、温度が低い場合があります。 ※画像はリーフ(ZE0)のステアリングです。 △TOP 詳細表示
NissanConnectサービスアプリ ログインID・パスワードを忘れた場合の対処方法を教えて。
▽BOTTOM ログインIDやパスワードを忘れてアプリにログインできない場合は、ログインページ下部にある「ログインにお困りの場合」からご確認ください。 ※画像をクリックして拡大 リーフ(2019年以前の発売モデル)・e-NV200(ME0) そのほかの車種 リーフ(20... 詳細表示
NissanConnectサービスアプリ起動時に「車の通信システムがスリープしている可能性があります」と表示される理由と対処方法を教えて。
▽BOTTOM クルマを2週間以上利用せず、通信システムがスリープ状態でアプリを起動すると表示されます。 また、メッセージと併せてホーム画面上の車体中央にアルファベットのZが描かれた丸いマークも表示されます。 メッセージが表示された場合は、クルマをパワー(またはエンジン)ONにしてからアプリを起動してく... 詳細表示
(20/11) CELLSTAR(セルスター)製 DC/ACインバーター(SI-1500/12V-N)について教えて。(概要・特長・取扱店舗)
▽BOTTOM 概要 特長 取扱店舗 概要 CELLSTAR(セルスター)製 DC/ACインバーターは、クルマの電気を使って、いろいろな電気製品が使用できます。 △TOP 特長 一般家庭の電源(AC100V)とほぼ同じ、きれいに整った波形でバッテリーの直流(... 詳細表示
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