ノート(2020/12～・E13型) ドライブモードについて教えて。(概要・設定方法・Q&A)
回答
| 概要 | 設定方法 | Q&A |
概要
e-POWERシステムには3種類のドライブモードがあります。
目的に応じてお好みのドライブモードを選択し、運転のしやすさを高めることができます。
＜参考＞
2021(令和3)年9月中旬より 「e-POWER Drive」は「e-Pedal Step」へ名称変更しました。
| 種類 | 特長 |
種類
- e-Pedal Step SPORTモード
EVらしさと燃費を両立させたモードです。
モーター特性を際立たせ、アクセルペダル操作に瞬時に応じる高レスポンスを実現します。
アクセルペダル操作のみで速度調整が可能となり、アクセルペダルを踏んでいないときの回生ブレーキを強めて多くのエネルギーを回収します。 - e-Pedal Step ECOモード
燃費を重視したモードです。
無駄なエネルギー消費を抑えるための穏やかな加速を行います。
アクセルペダル操作のみで速度調整が可能となり、アクセルペダルを踏んでいないときの回生ブレーキを強めて多くのエネルギーを回収します。 - NORMALモード
ガソリンエンジン車とほぼ同等の走りを楽しめるモードです。
モーター駆動特有のレスポンスの良いスムースな加速を行います。
ガソリンエンジン車に近い感覚で、アクセルペダルを踏んでいないときに減速をします。
特長
各ドライブモードの加速・減速時の特長は下表のとおりです。
普段の運転ではECOモード、軽快な加速とECOを両立したいときはSPORTモードをおすすめします。
| レンジ | ドライブモード | クリープの発生 | 加速 | 減速 | アクセルを戻したときの減速イメージ | |
| 「D」/「B」 | e-Pedal Step | SPORTモード | ガソリンエンジン車と 同様に発生 |
強 | 強 |  |
| ECOモード | 緩やか | 強 | ||||
| NORMALモード | 通常 | 通常 |  |
|||
| 「R」 | すべてのモード | |||||
設定方法
パワースイッチがONのときにセンターコンソールにあるドライブモードセレクタースイッチを車両前方、または後方に押すとドライブモードが切り替わります。
設定したドライブモードはメーター内のインジケーター点灯で確認できます。
(画像) 各ドライブモード選択時のインジケーター表示
＜参考＞
e-POWERシステムを始動するたびにECOモードに切り替わります。
Q&A
Q. SPORTモード、ECOモードで減速しているときにブレーキランプは点灯しますか。
回答
Q. ドライブモードは走行中でも切り替えられますか。
切り替え可能です。
Q. どのドライブモードでもBレンジにできますか。
すべてのドライブモードで選択可能です。
＜補足＞
Bレンジは下り坂を走行中に強い回生ブレーキが必要なときなどに使用します。
Q. SPORTモード、ECOモードで減速しているときにブレーキランプは点灯しますか。
減速度合いに応じてブレーキランプが点灯し、停止直前に消灯します。
停車中はブレーキペダルを踏むことでブレーキランプが点灯します。
なお、渋滞時などで減速度が発生しにくい発進や停止を繰り返した場合、ブレーキランプが点灯しないことがあります。
アクセルペダルの状態に対するブレーキランプ点灯のイメージ
