概要 | 設定車種 | ON/OFF設定方法 | Q&A |
オートブレーキホールドとは、信号待ちなどでブレーキペダルを踏んで停車した後にブレーキペダルから足を離してもブレーキ力を保持する機能です。
ドライバーはブレーキペダルを踏み続ける必要がなくなるため足の疲れを軽減します。
ブレーキ力が保持されているときに、アクセルペダルを踏むとブレーキが解除されて発進することができます。
また、オートブレーキホールドで停止状態が3分を超えるときや運転席のシートベルトが外されたり、運転席ドアが開けられたときなどはVDCに代えて電動パーキングブレーキを作動させます。
(日産公式サイト) オートブレーキホールド
【たどり方】
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車種 | 型式 | 設定時期 | 適用 |
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アトラス | F26 | 2023(令和5)年10月 フルモデルチェンジ ~ | 電動パーキングブレーキ付き車に標準装備 |
アリア | FE0 | 2022(令和4)年1月 「limited」新発売 ~ | 全車標準装備 |
エクストレイル | T33 | 2022(令和4)年7月 フルモデルチェンジ ~ | 全車標準装備 |
HT32 T32 |
2020(令和2)年1月 一部仕様変更 ~ 2022(令和4)年11月 販売終了 | 一部グレードのみ標準装備 | |
2017(平成29)年12月 一部仕様変更 ~ 2020(令和2)年1月 一部仕様変更 | 一部グレードのみ標準装備 またはメーカーオプション |
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2017(平成29)年6月 マイナーチェンジ ~ 2017(平成29)年12月 一部仕様変更 | 一部グレードのみメーカーオプション | ||
オーラ | FE13 | 2021(令和3)年8月 新発売 ~ | 全車標準装備 |
キックス | P15 | 2020(令和2)年6月 新発売 ~ | 全車標準装備 |
サクラ | KE0 | 2022(令和4)年6月 新発売 ~ | 全車標準装備 |
スカイライン | HV37 | 2019(令和元)年9月 マイナーチェンジ ~ 2022(令和4)年9月 ハイブリッド車 販売終了 | 全車標準装備 |
セレナ | GC28 | 2023(令和5)年4月「e-POWER車」フルモデルチェンジ ~ | 全車標準装備 |
C28 | 2022(令和4)年12月「ガソリン車」フルモデルチェンジ ~ | 全車標準装備 | |
C27 | 2016(平成28)年8月 フルモデルチェンジ ~ 2022(令和4)年12月 フルモデルチェンジ | 一部グレードのみメーカーオプション | |
HC27 | 2018(平成30)年3月 追加車「e-POWER車」 ~ 2022(令和4)年11月 販売終了 | 一部グレードのみメーカーオプション | |
デイズ | AA1 | 2023(令和5)年11月 マイナーチェンジ ~ | 一部グレードのみ標準装備 |
2019(平成31)年3月 フルモデルチェンジ ~ 2023(令和5)年11月 マイナーチェンジ | 一部グレードのみ標準装備 またはメーカーオプション |
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ノート | E13 | 2020(令和2)年12月 フルモデルチェンジ ~ | 全車標準装備 |
ルークス | BA1 | 2020(令和2)年3月 フルモデルチェンジ ~ | 一部グレードのみ標準装備 |
ONにする方法 | OFFにする方法 |
エンジン(またはパワースイッチ)をONにし、オートブレーキホールドスイッチを押すとシステムがONになります。
システムがON状態になるとオートブレーキホールドスイッチの表示灯が点灯します。
<参考>
オートブレーキホールドはシステム待機状態と作動中でメーター内のオートブレーキホールド表示灯の色が異なります。
表示灯 | 作動状態 |
待機状態 | |
作動中 |
オートブレーキホールドがONのときにオートブレーキホールドスイッチを押すとシステムがOFFになります。
システムがOFF状態になるとオートブレーキホールドスイッチの表示灯が消灯します。
Q. オートブレーキホールド作動中はブレーキランプが点灯しますか。
Q. 停車後の発進時、クリープ現象がないためにショックが大きくなることはありますか。
Q. ヒルスタートアシストとオートブレーキホールドの違いは何ですか。
Q. オートブレーキホールドで停車中にアイドリングストップは作動しますか。
Q. オートブレーキホールドで停車中にスライドドアの開閉はできますか。
Q. オートブレーキホールドで停車後、電動パーキングブレーキに移行した場合オートブレーキホールド機能は解除されますか。
Q. オートブレーキホールド作動中はブレーキランプが点灯しますか。
点灯します。
Q. どのくらいの勾配まで作動しますか。
勾配についてご案内できる具体的な数値はありません。
急な坂道ではクルマが動き出す恐れがあるため使用せず、ブレーキペダルを踏んでクルマを停止させてください。
Q. 停車後の発進時、クリープ現象がないためにショックが大きくなることはありますか。
スムーズなブレーキ制御でショックが出ないように設定しています。
Q. ヒルスタートアシストとオートブレーキホールドの違いは何ですか。
ヒルスタートアシストは坂道発進時にのみ作動します。
坂道発進時のブレーキからアクセルの踏み替え操作の補助を目的としています。
オートブレーキホールドはブレーキを踏んで停止した際に毎回作動します。
信号待ちなどでの停車時のブレーキ操作負荷低減を目的としています。
Q. オートブレーキホールドで停車中にアイドリングストップは作動しますか。
アイドリングストップ付き車の場合は、アイドリングストップの作動条件に一致した際に作動することがあります。
ただし、急勾配の坂道での停車時やブレーキペダルの踏み込みが弱いなど作動しない場合もあります。
Q. オートブレーキホールドで停車中にスライドドアの開閉はできますか。
スライドドアの開閉はできません。
オートブレーキホールド作動中に人の乗降や荷物の積み下ろしはできません。
Q. オートブレーキホールドで停車後、電動パーキングブレーキに移行した場合オートブレーキホールド機能は解除されますか。
解除されます。
電動パーキングブレーキに移行すると電動パーキングがかかったのを確認後、ブレーキを減圧して待機ではなくシステムを解除する仕様になっています。
<参考>
オートブレーキホールド機能で停止保持中にシートベルトを外した際も、安全を担保するために電動パーキングに自動移行してからシステムを解除します。