自動車工場の多くは、次のような条件(じょうけん)がそろった場所に建てられます。 広い敷地(しきち)があること 電力や材料が手に入れやすいこと 水陸の交通が便利であること △TOP 詳細表示
▽BOTTOM クルマづくりで苦労していることは、以下のとおりです。 設計の難しさ:クルマをつくるには、エンジンやブレーキ、内装(ないそう)などたくさんの部品を考えなければなりません。 それぞれがうまく働くように設計(せっけい)するのは、とても大変です。 安全性の確保:クルマは安全に乗ることが大切です。 ... 詳細表示
船で海外に輸出(ゆしゅつ)するときに、どのように固定(こてい)して、傷(きず)がつかないようにしているのか教えて。
▽BOTTOM 専用(せんよう)のベルトを使って、クルマを固定します。 しっかり固定されているため、すき間なく並べても傷がつくクルマは1台もありません。 船積み(ふなづみ)するクルマは、誘導(ゆうどう)する人がいて、気をつけながら固定しています。 △TOP 詳細表示
海外へクルマを輸出(ゆしゅつ)する時、工場から直接(ちょくせつ)、船で運ぶのか教えて。
神奈川県の追浜(おっぱま)工場で生産したクルマは、追浜港(おっぱまこう)からそれぞれの国へ直接(ちょくせつ)船で輸送(ゆそう)します。 日産自動車九州株式会社(かぶしきかいしゃ)※で生産したクルマは、福岡県の苅田南港(かんだみなみこう)からそれぞれの国へ直接(ちょくせつ)船で輸送(ゆそう)します。 ... 詳細表示
1台のクルマに約2~3万個の部品が必要です。 △TOP 詳細表示
クルマを1台つくるのに何時間くらいかかるのか、クルマができるまでに何をしているのか教えて。
▽BOTTOM 工場や車種によってことなりますが1台つくるのに約24時間かかります。 クルマ1台が完成するまでには以下の工程(こうてい)があります。 工程名(こうていめい) 作業内容(さぎょうないよう) プレス 鉄板からドアや屋根、ボンネットなどのクルマの大きな部品をつくる 車体溶接(し... 詳細表示
▽BOTTOM 国内 海外 国内 日産自動車の工場 日産自動車以外の工場 日産自動車の工場 工場名 所在地 エンジン/ モーター型式 種類 排気量 (はいきりょう) 横浜工場 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 ... 詳細表示
▽BOTTOM 1934(昭和9)年から日産自動車株式会社という会社名になりました。 日産の創業者である鮎川義介が1910(明治43)年に設立した戸畑鋳物(とばたいもの)株式会社という会社名から始まり、1933(昭和8)年に自動車製造株式会社の設立で会社名が変わったのち、現在の日産自動車株式会社になりまし... 詳細表示
▽BOTTOM 昔のクルマは装備(そうび)が簡単(かんたん)で単純(たんじゅん)な仕組みだったため、機械(きかい)があまり使われなくても、つくる時間は短くすみました。 今のクルマは性能(せいのう)を良くするために複雑(ふくざつ)な仕組みになっており、便利(べんり)な装備(そうび)がたくさんついています。 そ... 詳細表示
▽BOTTOM 日産自動車九州工場の場合、1日約1,300台できます。 約1分ごとに1台のクルマができあがっていることになり、1時間で約60台ができています。 日本にあるすべての工場の合計では、2021(令和3)年に約49万7千台のクルマができました。 △TOP 詳細表示
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