お客さまが自分のクルマを見るたびに心がワクワクし、「このクルマに乗ってみたい」「運転してみたい」「かっこいいクルマ」「家族で楽しめそうなクルマ」などと、毎日の生活の中で感じられるような魅力的なデザインを生み出すことです。 △TOP 詳細表示
クルマの性能は、運転のしやすさ・乗り心地・加速性能などがあるので、それぞれ使う目的により異なります。 △TOP 詳細表示
▽BOTTOM クルマの値段(ねだん)は、クルマをつくるために必要(ひつよう)なお金と、お客さまにご満足(まんぞく)いただけるかを考えながら決めています。 材料や開発(かいはつ)などにかかった費用(ひよう)も、クルマをつくるために必要なお金にふくまれます。 △TOP 詳細表示
クルマを設計(せっけい)する時から、簡単(かんたん)に解体(かいたい)できたり、 リサイクルできる材料をたくさん使うようにしています。 日産ではリサイクルできるクルマづくりと工場からの廃棄物(はいきぶつ)をゼロにすることに取り組んでいます。 リサイクルや環境(かんきょう)などSDGsについて... 詳細表示
クルマをつくっている工場にロボットは何台くらいあるのか教えて。
▽BOTTOM すべての工場で合計3,500台くらいのロボットが活躍(かつやく)しています。 どんな工程のときにどんなロボットが働いているかは以下のYouTubeよりご確認いただけます。 (YouTube)【企業】日産のクルマができるまで(小学生向け:日本語)2022.12更新 (YouT... 詳細表示
最後の検査(けんさ)で不合格(ふごうかく)になることはあるか教えて。
▽BOTTOM クルマを作るときは、最後に検査(けんさ)をしてミスがないかを確かめます。 もしミスがあったときは、その部分のパーツを取りかえて直します。 そのため、不合格(ふごうかく)のままになってしまうクルマはほとんどありません。 また、検査(けんさ)は最後だけおこなうのではなく、クルマを組み立てる... 詳細表示
▽BOTTOM クルマの大きさによって違(ちが)いますが、約10kgの塗料(とりょう)を使っています。 △TOP 詳細表示
日産の工場では1つの組み立てラインで同じ種類のクルマをつくっているのか教えて。
お客さまの注文にあったクルマを早くお届けするために、1つの組み立てラインでいろいろな種類のクルマをつくっています。 日産の工場は、どんな車種でも自由な順番でつくることができます。 詳細表示
クルマのエンジンは、ほとんどが鉄とアルミ※で、一部、プラスチックが使われています。 鉄、アルミ、プラスチックはリサイクルできますので、リサイクル率(りつ)は、ほぼ100%です。 さらに、エンジンに入っているエンジンオイルもリサイクルされいて、エンジンについている発電機やモーターは中古部品として再利... 詳細表示
▽BOTTOM たくさんの人が協力して一台のクルマを完成させます。 クルマづくりに関わっている人は、クルマができるだけたくさんの人に利用され、役に立っていることが、嬉しいことだと思っています。 そして、自分が関わったクルマが、町の中でたくさん走っているのを見かけたとき、一番嬉しいと感じ、クルマをつくって... 詳細表示
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