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「お子様からよくいただくご質問」内のFAQ

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  • クルマづくりでどんな苦労があるのか教えて。

    ▽BOTTOM クルマづくりで苦労していることは、以下のとおりです。 設計の難しさ：クルマをつくるには、エンジンやブレーキ、内装(ないそう)などたくさんの部品を考えなければなりません。 それぞれがうまく働くように設計(せっけい)するのは、とても大変です。 安全性の確保：クルマは安全に乗ることが大切です。 ... 詳細表示

    • No：11297
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2025/01/08 11:45

  • 工場の仕事で一番大変なことはなにか教えて。

    ▽BOTTOM いろいろな仕事があり、どれも大変ですが、大変なことを減らせるように工夫をしています。 たとえば、コンピューターが人間に代わっていろいろな図面(ずめん)を作ったり、あらゆる計算をしてくれます。 また、人間が作業をするうえで危険(きけん)だったり大変なところはロボットが作業しています... 詳細表示

    • No：11301
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2023/08/01 12:35

  • エアバッグのはじまりはいつか教えて。

    日産では、1989(平成元)年10月に｢インフィニティQ45｣につけたのが国内でのはじまりです。 なお、エアバッグシステムは、日本人の小堀 保三郎(こぼり やすざぶろう)さんが、1963(昭和38)年に試しに作ったのがはじまりです。 しかし、この研究は世界中で注目されたものの、実用化には至りません... 詳細表示

    • No：11315
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2021/11/22 01:49

  • 日産自動車が設立されたときは部品も自社製造していたのか教えて。

    ▽BOTTOM 日産自動車が設立された1930年代から1970年代までは、ほとんどの部品を自社製造(じしゃせいぞう)していました。 その後は、クルマの半分以上の部品をサプライヤーから製造(せいぞう)してもらって、クルマを生産するようになりました。 どの年代にどんなクルマがつくられていたかは、... 詳細表示

    • No：65345
    • 公開日時：2023/06/15 18:18

  • クルマの値段(ねだん)はどうやって決めるのか教えて。

    ▽BOTTOM クルマの値段(ねだん)は、クルマをつくるために必要(ひつよう)なお金と、お客さまにご満足(まんぞく)いただけるかを考えながら決めています。 材料や開発(かいはつ)などにかかった費用(ひよう)も、クルマをつくるために必要なお金にふくまれます。 △TOP 詳細表示

    • No：11291
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2026/02/02 11:46

    • お客さま向け

  • 工場で作業中に休み時間になったら作業は止めて休めるのか教えて。

    ▽BOTTOM 工場の休み時間は昼休み1時間と、午前・午後に10分～15分の休みがあります。 作業を中断(ちゅうだん)できる作業員は休みを取りますが、塗装(とそう)を行っているグループなど作業を中断(ちゅうだん)できない作業員は区切りがついたら休みに入ります。 △TOP 詳細表示

    • No：9700
    • 公開日時：2004/01/08 00:00
    • 更新日時：2023/05/05 08:51

    • お客さま向け

  • 昔と今でクルマをつくる時間がどう変わったか教えて。

    ▽BOTTOM 昔のクルマは装備(そうび)が簡単(かんたん)で単純(たんじゅん)な仕組みだったため、機械(きかい)があまり使われなくても、つくる時間は短くすみました。 今のクルマは性能(せいのう)を良くするために複雑(ふくざつ)な仕組みになっており、便利(べんり)な装備(そうび)がたくさんついています。 そ... 詳細表示

    • No：11295
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2025/11/07 16:39

  • クルマはどうやってできるのか教えて。

    ▽BOTTOM クルマは、以下の工程(こうてい)を通ってできあがります。 プレス 鉄の板から、ドア・屋根・ボンネットなどのクルマの大きな部品をつくります。 車体溶接(しゃたいようせつ) つくった部品同士を高い温度でつなぎ、クルマの形にします。 塗装(とそう) コンピュータ... 詳細表示

    • No：11276
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2026/06/08 15:21

  • クルマの塗装(とそう)方法を教えて。

    ▽BOTTOM 日産では、クルマの塗装を下塗り(したぬり)・中塗り(なかぬり)・上塗り(うわぬり)・クリア塗装の4回行っています。 塗装前にクルマの表面についた細かいホコリや油を洗浄(せんじょう)してから、下塗りとして、クルマがさびないように特殊(とくしゅ)な塗料(とりょう)に丸ごとひたす電着塗装(でんち... 詳細表示

    • No：11280
    • 公開日時：2001/08/01 00:00
    • 更新日時：2024/10/16 15:33

    • お客さま向け

  • 海外へクルマを輸出(ゆしゅつ)する時、工場から直接(ちょくせつ)、船で運ぶのか教えて。

    神奈川県の追浜(おっぱま)工場で生産したクルマは、追浜港(おっぱまこう)からそれぞれの国へ直接(ちょくせつ)船で輸送(ゆそう)します。 日産自動車九州株式会社(かぶしきかいしゃ)※で生産したクルマは、福岡県の苅田南港(かんだみなみこう)からそれぞれの国へ直接(ちょくせつ)船で輸送(ゆそう)します。 ... 詳細表示

    • No：11321
    • 公開日時：2001/03/02 00:00
    • 更新日時：2021/11/22 01:54

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