クルマの性能は、運転のしやすさ・乗り心地・加速性能などがあるので、それぞれ使う目的により異なります。 △TOP 詳細表示
一番の苦労は、クルマを買いたいと思っている人にピッタリのクルマが、どんなクルマなのか決めることだと思います。 新しいクルマの開発は、実際にそのクルマが発売される前から始まるので、発売されたときに「買いたい」と思うクルマを想像するのはとても難しいのです。 また、新しい技術や仕組みをクルマに取り入れて... 詳細表示
クルマのエンジンは、ほとんどが鉄とアルミ※で、一部、プラスチックが使われています。 鉄、アルミ、プラスチックはリサイクルできますので、リサイクル率(りつ)は、ほぼ100%です。 さらに、エンジンに入っているエンジンオイルもリサイクルされいて、エンジンについている発電機やモーターは中古部品として再利... 詳細表示
見学したい工場に直接(ちょくせつ)、見学できる日や時間をたしかめて、お申し込み(もうしこみ)ください。 申し込みは、(日産公式サイト)ようこそ、日産の工場へ 詳細表示
日産社員の平均年齢(ねんれい)は2020年度は約41才です。 詳細表示
1台のクルマができあがってくるまでに通る工場のラインの長さを教えて。
ライン(作業台)の長さは、のべ10km(きろめーとる)以上になります。 詳細表示
外国にも自動車会社があるのに、どうして日産車を輸出(ゆしゅつ)するのか教えて。
日産のクルマをほしいと思っている海外のお客さまの希望にお答えするため輸出(ゆしゅつ)しています。 日産ではお客さまが「いいな、乗りたいな!」と思う、性能(せいのう)がよくて、故障(こしょう)の少ないクルマをつくるようにがんばっています。 詳細表示
クルマをつくっている工場にロボットは何台くらいあるのか教えて。
▽BOTTOM すべての工場で合計3,500台くらいのロボットが活躍(かつやく)しています。 どんな工程のときにどんなロボットが働いているかは以下のYouTubeよりご確認いただけます。 (YouTube)【企業】日産のクルマができるまで(小学生向け:日本語)2022.12更新 (YouT... 詳細表示
1台のクルマに約2~3万個の部品が必要です。 △TOP 詳細表示
日産では、1989(平成元)年10月に「インフィニティQ45」につけたのが国内でのはじまりです。 なお、エアバッグシステムは、日本人の小堀 保三郎(こぼり やすざぶろう)さんが、1963(昭和38)年に試しに作ったのがはじまりです。 しかし、この研究は世界中で注目されたものの、実用化には至りません... 詳細表示
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