お問い合わせ・ご相談内容につきましては、お客さま対応や品質向上のために記録し活用させていただいております。
また、販売会社等からご返答させていただくことが適切と判断した内容は、必要な範囲で情報を開示し、当該販売会社等からお客さまにご連絡をとらせていただく場合もございますので、あらかじめご了承ください。
なお、当社における個人情報の取り扱いに関する詳細は、日産自動車ホームページ（www.nissan.co.jp)にて掲載しております。
1979(昭和54)年12月に、430型のセドリック・グロリアに日本初のターボエンジン(L20E・T 型)を のせた車を発売しました。 その時、日本は第二次(だいにじ)オイルショックで社会全体に「省エネ」が叫ばれて(さけばれて)いました。 現在のクルマと同じように、小さい排気量(はいきりょう)で... 詳細表示
工場で作業中に休み時間になったら作業は止めて休めるのか教えて。
▽BOTTOM 工場の休み時間は昼休み1時間と、午前・午後に10分～15分の休みがあります。 作業を中断(ちゅうだん)できる作業員は休みを取りますが、塗装(とそう)を行っているグループなど作業を中断(ちゅうだん)できない作業員は区切りがついたら休みに入ります。 △TOP 詳細表示
【電気自動車】電気自動車はどのくらいの距離(きょり)を走ることができるか教えて。
電気自動車の種類や発売時期によって、1回の充電(じゅうでん)で走れる距離(きょり)は変わります。 また、走る速さや運転の方法、道がのぼり坂かくだり坂か、エアコンが入っているかなどによって大きく変わります。 ※ 1回の充電(じゅうでん)で何km走れるかは、JC08モード(ジェーシー・ゼロハチモード)とい... 詳細表示
▽BOTTOM コンピューターでコントロールされた産業(さんぎょう)ロボットと、作業に慣れている作業員たちがクルマをつくっているので、失敗することはほとんどありません。 クルマを生産する作業台には、チェックマンと呼ばれている品質(ひんしつ)の検査(けんさ)をする人がいます。 組み立ての途中(とちゅう)で... 詳細表示
最後の検査(けんさ)で不合格(ふごうかく)になったらどうするのか教えて。
▽BOTTOM 最後の検査(けんさ)で不合格(ふごうかく)になったときは、不合格(ふごうかく)の部分の部品交換(ぶひんこうかん)をして直します。 不合格(ふごうかく)のままになってしまうクルマは、事故(じこ)でもないかぎり発生しません。 また、検査(けんさ)は最後だけおこなうのではなく、組み... 詳細表示
日産の年間販売台数(グローバル・国内)は、以下の通りです。 2015(平成27)年4月 ～ 2016(平成28)年3月 グローバル(海外＋日本)販売台数 国内販売台数(軽自動車を含む) 詳細 約542万台 約57万台 (日産公式サイト)2015年4月～2016年3... 詳細表示
▽BOTTOM 材料(ざいりょう)や開発(かいはつ)などにかかった費用(ひよう)を含(ふく)めた、クルマをつくるために必要(ひつよう)なお金と、お客さまがいくらなら買ってくださるかという値段(ねだん)を考え合わせて決めます。 △TOP 詳細表示
日産の工場では1つの組み立てラインで同じ種類のクルマをつくっているのか教えて。
お客さまの注文にあったクルマを早くお届けするために、1つの組み立てラインでいろいろな種類のクルマをつくっています。 日産の工場は、どんな車種でも自由な順番でつくることができます。 詳細表示
1台のクルマができあがってくるまでに通る工場のラインの長さを教えて。
ライン(作業台)の長さは、のべ10km(きろめーとる)以上になります。 詳細表示
船で海外に輸出(ゆしゅつ)するときに、どのように固定(こてい)して、傷(きず)がつかないようにしているのか教えて。
▽BOTTOM 専用(せんよう)のベルトを使って、クルマを固定します。 しっかり固定されているため、すき間なく並べても傷がつくクルマは1台もありません。 船積み(ふなづみ)するクルマは、誘導(ゆうどう)する人がいて、気をつけながら固定しています。 △TOP 詳細表示
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