▽BOTTOM 材料(ざいりょう)や開発(かいはつ)などにかかった費用(ひよう)を含(ふく)めた、クルマをつくるために必要(ひつよう)なお金と、お客さまがいくらなら買ってくださるかという値段(ねだん)を考え合わせて決めます。 △TOP 詳細表示
船で海外に輸出(ゆしゅつ)するとき、1回に何台船積みできるのか、船積みが終わるまで何日かかるのか教えて。
1船の自動車運搬船(じどうしゃうんぱんせん)に、5,000台積みます。 1回の船積みが終わるまで、5日かかります。(1日約1,000台) 詳細表示
昔のクルマは、装備(そうび)も簡単(かんたん)で、今よりずっと単純(たんじゅん)だったため、ロボットや機械があまり使われなくても、つくる時間は短かくてすみました。 今のクルマは、性能(せいのう)を良く(よく)するために複雑(ふくざつ)な仕組みになり、 便利な装備(そうび)をたくさんつけるようになった... 詳細表示
日産の工場では1つの組み立てラインで同じ種類のクルマをつくっているのか教えて。
お客さまの注文にあったクルマを早くお届けするために、1つの組み立てラインでいろいろな種類のクルマをつくっています。 日産の工場は、どんな車種でも自由な順番でつくることができます。 詳細表示
クルマのエンジンは、ほとんどが鉄とアルミ※で、一部、プラスチックが使われています。 鉄、アルミ、プラスチックはリサイクルできますので、リサイクル率(りつ)は、ほぼ100%です。 さらに、エンジンに入っているエンジンオイルもリサイクルされいて、エンジンについている発電機やモーターは中古部品として再利... 詳細表示
日本で販売している日産の乗用車では、1,200cc~3,800ccまでの排気量※1のクルマがあります。 ※1エンジンがどれだけの空気(=混合気:燃料と空気が混じったもの)を取り入れたり、排出できるかを表すもので、エンジンの大きさや力の強さを示します。 △TOP 詳細表示
▽BOTTOM 新しいクルマを開発(かいはつ)するときには、クルマをどんな人に買ってもらいたいのか、買う人はクルマにどんなことを求めているのかを調べます。 これを市場調査(しじょうちょうさ)と呼んでいます。 そのうえで、買ってもらいたい人に気に入られるようなデザインや装備(そうび)のクルマをつく... 詳細表示
最後の検査(けんさ)で不合格(ふごうかく)になったらどうするのか教えて。
▽BOTTOM 最後の検査(けんさ)で不合格(ふごうかく)になったときは、不合格(ふごうかく)の部分の部品交換(ぶひんこうかん)をして直します。 不合格(ふごうかく)のままになってしまうクルマは、事故(じこ)でもないかぎり発生しません。 また、検査(けんさ)は最後だけおこなうのではなく、組み... 詳細表示
▽BOTTOM 作業台の横にある紐(ひも)を引くと、ベルが鳴ります。 すると、リリーフマンというその作業範囲(さぎょうはんい)の仕事が全部できる人が来て、助けてくれます。 △TOP 詳細表示
1台のクルマができあがってくるまでに通る工場のラインの長さを教えて。
ライン(作業台)の長さは、のべ10km(きろめーとる)以上になります。 詳細表示
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